A família de Martha Avila, de 76 anos, entrou com uma ação judicial contra a Tesla e o motorista de um Model 3 após a idosa morrer quando o veículo atravessou a parede de sua casa, em Katy, no Texas, no último dia 19 de junho.
Segundo o processo, o carro estava com o sistema Autopilot ativado quando saiu da pista em alta velocidade e atingiu a residência, ferindo também a filha e o genro da vítima.
A ação acusa a Tesla de negligência e alega que os sistemas Autopilot e Full Self-Driving (FSD) apresentam falhas de projeto e não alertam adequadamente os motoristas sobre suas limitações. Os familiares também processam o condutor, Michael Butler, por supostamente não ter exercido o devido controle do veículo.
Após o acidente, a Tesla contestou a versão de que o sistema de assistência foi o responsável pela colisão. Segundo Ashok Elluswamy, chefe da divisão de Autopilot da empresa, os dados do veículo indicam que o motorista pressionou totalmente o acelerador, desativando o controle do sistema pouco antes do impacto.
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O caso está sendo investigado pela National Transportation Safety Board (NTSB) e pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
O acidente volta a colocar em evidência o funcionamento dos sistemas de assistência à condução da Tesla, que já foram alvo de dezenas de investigações federais após acidentes graves registrados nos Estados Unidos.
76-year-old Martha was inside her own home when a Tesla, reportedly on autopilot, came crashing through her wall and took her life. This is not the first time we have had these conversations about Teslas. The federal government has now opened an investigation and we will be… pic.twitter.com/yVq32BPZrH
— Ben Crump (@AttorneyCrump) June 25, 2026
Fotos e vídeo: Harris County Constable’s Office Precinct 5 / GoFundMe / X @AttorneyCrump. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
